Rekonstrukce mostu na tramvajové trati T6 KOMOKO
Při rekonstrukci tramvajového mostu použila
firma Freyssinet CS většinu z technologií, kterými disponuje. Nosná
konstrukce mostu byla za úplné výluky zvednuta a posunuta v příčném
směru do správné polohy o cca 14 cm. Následně byla konstrukce zvednuta
o 80 cm a byla osazena nová hrncová ložiska Freyssinet.
Jedná se o první použití ložisek Freyssinet v České republice.
Poté byla konstrukce spuštěna do definitivní polohy. Povrchy betonových konstrukcí byly otryskány vodním paprskem, reprofilovány a opatřeny nátěrem. Při rekonstrukci spodní stavby bylo použito tyčové předpětí.
