Závěr CIPEC JEP

Konstrukce

Náleží do skupiny mostních závěrů s jednoduchým těsněním spáry a skládá se ze dvou profilů vyrobených z tažené oceli, dodávaných v délkách 3,50 m a uložených čely proti sobě.

Tyto profily jsou vybaveny dvěma ocelovými vlnitými kotevními prvky, které se zalévají do kotevního prahu z plastbetonu. Výška tohoto kotevního prahu je shodná s tloušťkou vozovkového souvrství.

Takto sestavené dvojice nosníků svařené k sobě tvoří celý mostní závěr.

Speciální vlastnosti:

Závěr CIPEC JEP – Letiště v Nice – Francie

Závěr je osazen pouze na tloušťku vozovkového souvrství;
Jeho instalace je snadná a rychlá, protože není třeba žádného vrtání do konstrukce ani vytváření kotevních kapes v nosné konstrukci;
Tento mostní závěr je velmi vhodný pro řešení specifických problémů spojených s výměnou stávajících závěrů prováděnou za provozu po jednotlivých jízdních pruzích a při rekonstrukcích komunikací, při nichž je možné pouze krátkodobé přerušení provozu a kde je důležitá rychlost provádění;
Tím, že závěr JEP nemá žádné zazubení, může bez nepříznivého vlivu na jeho vlastnosti fungovat i při velké šikmosti uložení.

Rozsah dilatačních pohybů

Tabulka uvádí rozsah dilatačních pohybů závěrů JEP v závislosti na šikmosti (α) vůči ose nosné konstrukce.

Technické údaje

Mostní závěr JEP

Příslušenství

K zajištění vodotěsnosti v úrovni mostního závěru a napojení závěru na chodníkovou část (případně na nepojížděné plochy) je k dispozici následující příslušenství:

Chodníkové dilatační závěry;
Koncové obruby;
Drenáž.